西上海最大商业综合体南翔印象城MEGA， 美成一座“生态公园”的东渡蛙城， 被称为未来“亚洲华尔街”的BFC...... 2019年已不足120天， 魔都却还有27座购物中心计划年内开业， 这是平均每5天就要开一个的节奏啊！ 在这些计划开业的商场中， 6个面积超10万㎡，2个超20万㎡， 面积最大的徐家汇中心ITC近28万㎡, 面积全部加起来足足有235万㎡。 [...]

<摘要：无人车用于外卖及超市快送配送，可能会经历以下三个阶段：简单场景；优化旧模式；新生态。> 2019年7月，阿里菜鸟ET实验室主任张春晖对媒体表示，末端场景的低速物流机器人和无人仓落地可能就在这二年，之前，美团CEO王兴参加某论坛时发言，说已经申请60项专利，19年将规模化使用无人车夜间送货。 仅算饿了么外卖订单，如果无人车为每个订单节省3元配送成本，那么每天能节省数千万元，每年节省数百亿元。如果淘宝天猫、京东、美团、盒马鲜生等都普遍使用无人车配送，那么每年节省费用会是千亿级别。 无人配送车价值无限，很有可能达达促进超市快送发展，甚至改变整个零售格局，本文预估分析无人配送车对零售行业带来的影响。 无人配送车普及过程 有人认为，无人车不能搭乘电梯，可能会被人为攻击，所以无法代替配送员，其实这些问题都可以解决，开始阶段，无人车只部分代替配送员，送货入户的工作仍然交给配送员完成。在安全方面，无人车可重一些，结实一些，装上摄像头和语音功能，防止被人为损坏，无人车只在半径3公里的小范围行驶，有问题，维保人员也能很快赶到解决。 无人车开始阶段在一些封闭和相对安全的环境使用，比如在校园使用，在夜间使用，从简单的场景到复杂场景进化。Facebook是从校园发展起来的，特定场景使用特定工具，可能会形成新的商业模式，而不仅是旧模式采用新配送工具，所以，老张聊零售认为，创业者可根据无人车，校园场景和夜间场景，去重构APP工具，供应链，配送条件，也许其形成的商业模式能走出新路。 无人车能够支持的新模式是什么，有很多可能，比如无人售货车，无人售货车是无人车与自助售货机的结合，消费者用APP召唤售货车，从顾客到自助售货机购物，变成自助售货车行驶到顾客指定地点，货物就在售货机上，顾客可在售货车行驶途中时，在APP上选购商品，售货车到后，取走商品就好，这里可以应用人工智能图像识别无人收银技术，不同售货车有不同品类商品，能满足消费者多场景日常需求。 从成本变化看变革 据老张聊零售所知，美团（饿了么）外卖每单履单成本大概11元左右，配送员平均每天配送25-35单，配送员每单得6-9元。 [...]

<摘要：最近，网上爆出很多奶茶店加盟“黑料”。 一条比一条劲爆： 比如，加盟奶茶的人，90%都赔钱，剩下10%勉强维持。 比如，绝大多数奶茶加盟，都是品牌方在割加盟者的韭菜。> 最近，网上爆出很多奶茶店加盟“黑料”。 一条比一条劲爆： 比如，加盟奶茶的人，90%都赔钱，剩下10%勉强维持。 比如，绝大多数奶茶加盟，都是品牌方在割加盟者的韭菜。 加盟费割一笔，培训费割一笔，原材料高价割一笔，流水抽成赚一笔，时不时巡店罚款割一笔，最后保证金再割一笔。 比如，奶茶加盟的本质是“传销”。加盟者觉得赚不到钱要退出，品牌方不答应，除非再拉几个人加盟，才能给退。 [...]

海底捞单店年均销售超5000万、最优质的门店破1亿； 仅200平米的喜茶能做到2000万，部分门店甚至3000万； 盒马生鲜的坪效是传统卖场的3倍以上； 金宝贝单价超过2万全国门店快要突破600家，而她的客群只是孕妇和婴儿。 各种业态的新品牌依靠消费者更青睐的产品获得了人气和高销售，也获得了快速发展。 ♥01 餐 - 西北菜🔥在华东 海底捞留下空白区域 [...]

7月9日，商务部发布关于推动便利店品牌化连锁发展的通知，提出在全国推进品牌连锁便利店建设工作。这无疑又是便利店业态发展的一剂强心剂，让企业和资本更加看好便利店未来的发展趋势。 这似乎让人更加看好便利店行业的未来前景。 一方面，从数据上看，便利店增长速度远超零售业态整体。2018年，零售百强销售增长、门店增长分别是7.7％和9.1％，其中，便利店百强销售额平均增长、门店增长达21.1％和18％。另外一方面，政策的扶植助力，加上资本的追逐，让这个行业始终处于风口浪尖之中。有业内人士指出，中国便利店的发展还有很大的空间，真正的黄金期应该在2021-2022年。 不过，联商高级顾问团主任、上海商学院教授周勇却道出了便利店面临最大的问题，“在当前经济形势下，不是没有人、没有资本去发展便利店，主要是便利店的发展受到我国特定的市场环境、消费习惯、竞争格局以及各种现有政策的限制，便利店发展的营商环境存在较大问题。” 他一针见血的指出，如果政府能适当放宽对现场制作食品的管制，便利店的转型发展也许会更加丰富多彩，因此更有可能提升消费者对便利店的依赖程度，对便利店实施补贴政策还不如改善便利店的营商环境。 当然，中国的市场环境很复杂，各地消费习惯差异也很大，同时，普遍面临租金、人工成本等不断上涨的压力。因此，不少业内人士也很清醒和理性地看待行业的未来发展。 近日，《联商网》采访了几位便利店行业的高管，针对“目前便利店行业面临最大的问题是什么？用关键词概括下半场应该怎么走？”这一个话题，来看看他们的观点。 罗森中国董事副总裁张晟 对商品策划的不足与单店盈利能力差是目前的问题。“精耕细作”才是走下去的关键词。精：产品精致化、管理精细化；耕：千店千面的耕耘；细：发现市场的细微变化；作：当作品来思考门店和商品。 千店一面没有未来，规模是盈利的充分条件，产品精致化、管理精细化是盈利的必要条件。 [...]

上周9月5日早间，新佳宜株洲庐山路店完成开业剪彩，新佳宜创始人伍敏谊和公司高管共同出席剪彩仪式。 伍敏谊在剪彩致辞中表示，这几个月来开发团队单枪匹马层层把关最终才敲定门店地址，直营营运团队从长沙派遣至株洲在此期间快速搭建商品结构，各部门都在开业期间做出了不可磨灭的贡献。 经过十来年的不懈努力，新佳宜在长沙拥有一千多家店，株洲作为湖南第二大城市，400万人口对于新佳宜来说是充满吸引力，公司直营门店进入株洲市场，伍敏谊表示是从零开始，从新开始。 在服务上新佳宜商品拥有独特优势，能售卖本地没有的优质商品，为400万株洲人民提供24小时便利，并倡导差异化服务。 伍敏谊在致辞中谈道，“随着直营门店规模的不断扩大，加盟店在后台支持和商品品类丰富上能够获得更长远的独家支持。”大力发展直营+紧密型加盟也是新佳宜未来的跨步方向，今年下半月每个月会在株洲市场开设2-3家直营门店、加盟店每月4-5家，希望通过半年的尝试努力，在株洲做到区域第一的位置。

摘要：据悉，喜茶新加坡第三家门店将于9月7日在Westgate Mall开业。 《联商网》获悉，喜茶新加坡第三家门店将于9月7日在Westgate Mall开业。 据悉，新店会推出新的产品奥利奥系列，商店的设计还采用了传统中国手卷主题，以增加更多禅意空间。除了Westgate店开业之外，喜茶设计的两款全新奥利奥曲奇灵感产品将于9月底推出。 自2018年11月进入新加坡以来，喜茶已经在新加坡开出了三家门店。 2019年年初，喜茶首店新加坡DP店在克拉码头开出，这是喜茶在新加坡的第二家店，也是海外第一家正式开业的DP店。 据了解，DP店源于喜茶的“白日梦计划”，喜茶白日梦计划Heytea Day Dreamer [...]

摘要：9月3日，中石化易捷发布全新品牌“易捷咖啡”，首店落户苏州，中国石化的加油站咖啡正式面市。 9月3日，中石化易捷发布全新品牌“易捷咖啡”，首店落户苏州，中国石化的加油站咖啡正式面市。 据了解，易捷咖啡是加油站便利店业务“外送+到店消费”新零售模式的创新。易捷咖啡打造了三种不同定位的系列产品，即92号(黑白咖啡)、95 号(时尚特饮)、98号(精品系列)，与中石化加油站场景契合。 北京商报记者了解到，早在去年易捷发布二代店时就曾引入过瑞幸咖啡，当时瑞幸咖啡的存在对于易捷而言是业务补充，对于瑞幸咖啡则是新场景的探索。 有分析人士认为，中石化易捷推出独立咖啡品牌足见加油站咖啡存在可观的市场前景，同时它的进入也有望进一步改变国内咖啡市场已有格局。 易捷咖啡独立成品牌的消息在今天晚间通过中国石化官方微博发布，从该信息发布图片来看，易捷咖啡的门店装修风格与时下的新茶饮品牌装修风格很像，为突出其加油站咖啡的属性，门店吧台最醒目的位置上挂有“92#”、“95#”、“98#”三个灯箱，分别代表了店内提供的三款不同的咖啡产品。 事实上，易捷咖啡正式推出之前，易捷就已经开始尝试引入咖啡产品及服务。去年易捷在推出二代店时与瑞幸咖啡合作在杭州开出了首家“店中店”，利用平台化发展思维与更加专业的品牌合作。 但北京商报记者也注意到，去年双方合作的消息中，有消息指出中石化易捷与瑞幸咖啡同时表示双方未来有长期合作的可能，并会将这种模式复制到全国门店。但双方合作不足一年，易捷咖啡便选择自己推出咖啡品牌，可见二者的合作出现了不小的变数。 对此，北京商报记者联系了中石化易捷。中石化易捷销售有限公司总经理刘志华告诉北京商报记者，目前“易捷咖啡”首店落户苏州，至于北京地区何时布局，则未给出具体时间表。 [...]